Ulicę Damrota, przebiegającą częściowo omawiany kwartał, przecina trakt kolejowy. Dlatego na pewnym odcinku ulica ta przebiega w formie tunelowego przejścia dla pieszych pod torami, zbudowanego w 1910 r. Wejścia do tunelu stanowią małe budynki przykrywające schody. Architektura tych małych budynków posiada cechy wczesnego modernizmu, z lekkim nawiązaniem do tradycjonalizmu. Niestety obecnie budynki są bardzo zaniedbane, jakkolwiek spełniają swoją funkcję.
Sam tunel, choć raz na kilka lat jest odnawiany (odmalowywany) wciąż pada ofiarą wandali-graficiarzy. Smutne to, bo stylowy to obiekt architektoniczny.
